A Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) aprovou nesta quarta-feira (11), a liberação de R$ 33,5 milhões do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) para o avanço da construção da Ferrovia Transnordestina.
O valor corresponde à quarta parcela prevista no sexto aditivo ao contrato de investimento, que estabelece R$ 1 bilhão em recursos do Fundo para o empreendimento em 2026.
Com a nova parcela, os repasses da Sudene à ferrovia somam R$ 589,5 milhões neste ano. O valor faz parte dos R$ 600 milhões com disponibilidade orçamentária confirmada pela Autarquia no primeiro semestre. Restam R$ 11,8 milhões desse montante.
A Sudene ainda aguarda a disponibilidade financeira dos R$ 400 milhões restantes, referentes à terceira parcela, para avaliar a liberação dos recursos. O valor também integra a previsão de R$ 1 bilhão do FDNE para a ferrovia em 2026.
A ferrovia tem orçamento estimado em R$ 15 bilhões, dos quais R$ 7,4 bilhões correspondem à participação do FDNE. Desse total, R$ 6,2 bilhões já foram liberados. O projeto também recebeu R$ 816 milhões do antigo Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor). A Sudene participa ainda da governança do empreendimento como acionista da Transnordestina Logística S.A.
“Essa é uma obra de grande impacto na geração de emprego e renda na nossa Região e no desenvolvimento econômico, especialmente para o setor logístico. Além disso, vai interligar a produção agrícola da região do Matopiba com o Porto de Pecém”, disse o diretor de Gestão de Fundos e Incentivos Fiscais, Wandemberg Almeida.
Obras
A primeira fase da Transnordestina liga Paes Landim, no Piauí, ao Complexo Industrial e Portuário do Pecém, no Ceará. A execução física dessa etapa chegou a 84%, com trechos concluídos e outros em obras de infraestrutura e superestrutura.
Bela Vista do Piauí já integra a operação ferroviária, funcionando como ponto de origem de cargas destinadas ao Ceará. No território cearense, os trabalhos avançam em direção ao litoral. Em setembro de 2026, foi concluído o lote de 50 quilômetros entre Quixeramobim e Quixadá.
Ramal de Pernambuco ainda sem avanço
A construção do ramal ferroviário entre Salgueiro e o Complexo de Suape, em Pernambuco, ainda depende de etapas para avançar. Segundo o superintendente da Sudene, Francisco Alexandre, estão em andamento articulações com lideranças políticas e governamentais para viabilizar o trecho.
A retomada das obras entre Custódia e Arcoverde, com extensão de 73 quilômetros, está sob responsabilidade da Infra S.A., estatal vinculada ao Ministério dos Transportes. A licitação do trecho foi homologada, e os estudos e projetos estão em andamento.
O Tribunal de Contas da União (TCU), entretanto, recomendou a suspensão das obras físicas até a apresentação do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA). A Infra S.A. assumiu o compromisso de entregar o documento ao tribunal até o fim deste ano.
