Com 115 quilômetros de extensão e investimento de R$ 1,45 bilhão, empreendimento vai atender 54 municípios da Paraíba, do Rio Grande do Norte e do Ceará. Conclusão está prevista para fevereiro de 2027
A chegada das águas do Rio São Francisco ao oeste do Rio Grande do Norte e ao sertão da Paraíba está mais próxima. O Ramal do Apodi, uma das principais obras de infraestrutura hídrica em execução no Nordeste, alcançou 95% de execução. A previsão é concluir o empreendimento em fevereiro de 2027.
Com 115 quilômetros de extensão e investimento de R$ 1,45 bilhão, o projeto deverá beneficiar aproximadamente 750 mil pessoas em 54 municípios: 32 no Rio Grande do Norte, 13 na Paraíba e nove no Ceará. A água será destinada ao abastecimento humano e às atividades produtivas, ampliando a segurança hídrica de uma região historicamente marcada pela irregularidade das chuvas e pela dependência de reservatórios.
O ramal é uma extensão do Eixo Norte do Projeto de Integração do Rio São Francisco (PISF). O percurso começa na Barragem de Caiçara, na Paraíba, e segue até o reservatório da Barragem de Angicos, no município potiguar de José da Penha. Ao longo dos 115 quilômetros, a água passará por canais, aquedutos e túnel.
Uma das etapas que antecedem a conclusão é o teste de passagem de água, realizado gradualmente para avaliar o comportamento das estruturas. A vazão inicial prevista é de um metro cúbico por segundo, podendo ser ampliada conforme os resultados das avaliações.
Segundo Francinei Froz, coordenador de Fiscalização do Eixo Norte do PISF, o procedimento permite verificar as condições de funcionamento do sistema antes da conclusão dos serviços. “Em um primeiro momento, a gente vai colocar em torno de um metro cúbico por segundo de água para fluir e observar como a estrutura se comporta. Em seguida, a depender da necessidade, pode ser aumentada a vazão dentro do teste. Encerrada esta fase, vamos retomar as obras complementares para, em fevereiro, a gente entregar 100% da obra”, explicou.
Outra frente de trabalho envolve a substituição das passagens provisórias instaladas ao longo do percurso por estruturas definitivas de concreto. Os acessos temporários, construídos com contêineres metálicos, permitiram manter o trânsito de pessoas e veículos durante a execução do empreendimento. A previsão é instalar mais de 29 estruturas permanentes até o fim deste ano.
O secretário do Meio Ambiente e dos Recursos Hídricos do Rio Grande do Norte, Paulo Varela, destacou a importância da solução provisória para conciliar o andamento da obra com a circulação da população. “Essa foi a forma eficiente pensada para que os trabalhos pudessem continuar, para que as pessoas pudessem ter acesso de um lado ao outro e a água pudesse fluir durante a fase de teste”, afirmou.
A conclusão do Ramal do Apodi será mais uma etapa da expansão do sistema de integração do São Francisco, com potencial para reduzir a vulnerabilidade hídrica de municípios do semiárido e ampliar as condições de abastecimento para a população e as atividades econômicas.
No Ceará, outra obra associada a essa infraestrutura é o Ramal do Salgado, que também levará água do São Francisco ao estado. Com 36 quilômetros de extensão e capacidade de vazão de 20 metros cúbicos por segundo, o empreendimento está com 60% de execução e tem conclusão prevista para março de 2027.
A previsão é que o projeto beneficie 54 municípios cearenses e cerca de 5 milhões de pessoas. Entre as estruturas em construção está o túnel Saco dos Bois. Também estão programados testes de enchimento em dois trechos, até os quilômetros 10 e 16, para avaliar as condições de funcionamento e distribuição da água.
*Com informações da Casa Civil
