A Acelen recebeu autorização para ampliar sua capacidade de produção de diesel S10 e vai injetar mais 30 mil metros cúbicos por mês no sistema Nordeste.
“Hoje falamos de uma capacidade de 12.400 metros cúbicos por dia, só do S10. Estamos há dois meses com processo na agência reguladora buscando ampliação para 13.700”, afirmou o diretor Comercial da Acelen, Josué Bohn, em entrevista ao estúdio eixos durante a ROG.e 2026, no Rio de Janeiro.
Segundo ele, a produção extra ficará dentro do sistema Nordeste. “Para nós, o que for possível produzir de diesel, eu vou produzir”, disse Bohn.
Ele afirmou que a empresa trabalha com estoques necessários para absorver as flutuações do refino e entrega o produto à capacidade máxima da refinaria para o mercado brasileiro.
Dependência de 25% do diesel importado expõe Brasil a veto dos EUA
Bohn afirmou que um eventual banimento das exportações de diesel pelos Estados Unidos teria impacto nos preços no Brasil.
“O Brasil depende de 25% da sua demanda de diesel de produto importado, e o grande fornecedor são os Estados Unidos. Seguramente teríamos mais pressão sobre o preço”, explicou.
Ele lembrou que os preços do heating oil, referência para o diesel, ultrapassaram a casa dos US$ 100 por barril e que as distorções entre o preço do contrato futuro e o preço efetivamente pago chegaram a US$ 30/barril, contra US$ 2 em condições normais.
Burocracia deixou empresa insegura para aderir à subvenção
Sobre a adesão às subvenções do governo, Bohn disse que a medida é importante, mas que a complexidade regulatória atrasou a entrada da empresa.
“Foram mais de 19 ou 20 instrumentos regulatórios. Isso deixa a gente inseguro. Foi por esse motivo que demoramos mais que o agente dominante”, afirmou.
Ele explicou que a empresa precisou avaliar o ambiente jurídico e o fluxo de caixa — hoje de R$ 2.112 por metro cúbico (m3), ou R$ 2,12 por litro, para receber em 60 dias.
“Quando percebemos que funciona e é seguro, entramos. O governo está fazendo a parte dele no pagamento”, disse.
Fonte: Agência Eixos
