O Grupo Marlog (Marajó Logística e Infraestrutura), de origem paraibana, integra o consórcio responsável pela implantação e operação do novo complexo logístico no Porto de Santos (SP). O empreendimento envolve um contrato de aproximadamente R$ 815 milhões, com prazo de 20 anos, firmado com a Autoridade Portuária de Santos (APS).
A Marlog participa do projeto ao lado da Petrasalis Empreendimentos, formando a Conecta Log Condomínio Logístico SPE S.A., responsável pelo Condomínio Logístico da Margem Esquerda (CDME).
O complexo será instalado em uma área de 161 mil m² (16,1 hectares), no bairro de Conceiçãozinha, no Guarujá, dentro da poligonal do Porto Organizado de Santos. A previsão é de mais de R$ 200 milhões em investimentos para a implantação da estrutura.
Entre os equipamentos previstos está um pátio regulador com capacidade para atender até 1,5 mil caminhões por dia, além de aproximadamente 50 mil metros quadrados de armazéns e áreas destinadas a serviços de apoio às operações logísticas portuárias.
Expansão
A entrada no Porto de Santos significa uma expansão da presença da Marlog no setor portuário. Além de Santos, o grupo atua nos portos de Suape, em Pernambuco; Cabedelo, na Paraíba; Salvador, na Bahia; Natal, no Rio Grande do Norte; e Belém, no Pará.
Segundo o presidente da Marlog, Arlan Rodrigues, a expansão para o Sudeste faz parte da estratégia de acompanhar os principais corredores de circulação de cargas do país.
“Nossa estratégia é estar presente onde estão os principais fluxos logísticos do país. Construímos uma atuação relevante no Nordeste e entendemos que o próximo passo natural é ampliar nossa presença para outros corredores estratégicos”, afirma.
Para o executivo, a operação em Santos amplia a escala e a diversificação geográfica do grupo. O porto paulista concentra uma parcela significativa do comércio exterior brasileiro e, de acordo com Rodrigues, a presença no complexo representa também a consolidação da empresa em uma atuação de alcance nacional.
“Estar em Santos representa ganho de escala, diversificação geográfica e, sobretudo, a consolidação da Marlog como uma empresa de infraestrutura logística com atuação nacional”, completa Rodrigues.
O CDME ficará na margem esquerda do Porto de Santos e terá estrutura voltada ao fluxo de cargas e veículos que acessam o complexo portuário.
