O Nordeste registrou o maior crescimento do transporte aéreo doméstico do país na última década. Em 2025, mais de 39 milhões de passageiros passaram pelos aeroportos da região, um aumento de 11,2% em relação a 2015, o que representa cerca de 4 milhões de viajantes a mais. Os dados são do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), com base em informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
O aeroporto de Recife (PE) foi o destaque no período, tendo registrado um crescimento de 42% em sua movimentação, assumindo a liderança regional. O terminal da capital pernambucana movimentou 9,2 milhões de passageiros no ano passado (entre origem e destino), ultrapassando o de Salvador (BA), líder do ranking em 2015, que contabilizou 7,3 milhões de viajantes em 2025.
Fortaleza vem logo em seguida com 5,5 milhões, Maceió com 2,8 milhões e Porto Seguro com 2,4 milhões finaliza o top cinco.
Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o desempenho do setor está ligado à recuperação econômica e aos investimentos realizados. Segundo ele, a melhoria da infraestrutura nos últimos anos, aliada à retomada da economia, tem impulsionado o crescimento do transporte aéreo no país.
“Onde há um aeroporto, há potencial para o desenvolvimento socioeconômico, com estímulo a novos negócios e ao turismo”, afirmou.
Conectividade
Entre os aeroportos com mais de 1 milhão de passageiros por ano, Porto Seguro (BA) registrou a maior taxa de crescimento da década, com alta de 73%. No mesmo período, a conectividade aérea do Nordeste avançou, com o número de cidades atendidas por voos comerciais passando de 26 para 41, impulsionado pela demanda turística.
Um dos destaques é o aeroporto de Cruz (CE), que passou a operar voos comerciais e movimentou mais de 260 mil passageiros em 2025.
Cenário Nacional
Além do avanço no Nordeste, houve crescimento no volume de passageiros no Sudeste (10,7%) e no Sul (1%). Em contrapartida, as regiões Centro-Oeste e Norte apresentaram recuos de 11% e 7%, respectivamente.
Com esse desempenho, a participação do Nordeste no mercado doméstico brasileiro cresceu. Em 2015, a região representava 18% do total de passageiros; no ano passado, essa fatia subiu para 19%.
Recursos
Para sustentar a alta da demanda e ampliar a capilaridade da malha aérea no Nordeste, o setor contará com investimentos públicos e privados que somam mais de R$ 950 milhões em melhorias previstas para os próximos anos.
Pela iniciativa privada, o destaque foi o primeiro leilão do Programa AmpliAR, realizado em novembro de 2025, que garantiu R$ 526,4 milhões em investimentos para nove aeroportos do Nordeste. O modelo permite que grandes operadores assumam terminais de menor porte, elevando o padrão operacional e destravando investimentos no interior do país, com foco no fortalecimento da aviação regional.
Em paralelo, o Governo Federal anunciou uma carteira pública de R$ 424,2 milhões para a infraestrutura aeroportuária do Nordeste no ciclo 2026/2027, por meio do Ministério de Portos e Aeroportos.
Os recursos incluem projetos para novos terminais em Conde (BA) e Iguatu (CE), melhorias em Feira de Santana (BA), obras em aeroportos do Maranhão, Piauí e Bahia, além da instalação de estações meteorológicas em cidades como Patos (PB) e Sobral (CE).
*Com Agência Gov
