Após um período de recesso iniciado no dia 20 de dezembro, a fábrica da montadora chinesa BYD em Camaçari (BA) retomou as atividades nesta quinta-feira (8/1). Desde que foi inaugurada, no dia 9 de outubro de 2025, a fábrica já soma uma produção próxima de 20 mil veículos dos modelos Dolphin Mini, King e Song Pro.
Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente Sênior e head comercial e marketing da BYD Auto do Brasil, em 2026, a estratégia da montadora passa pela expansão da produção na indústria na Bahia, incorporação de fornecedores locais e operação das fábricas de soldagem, estamparia e pintura.
“Em 2026, a produção de Camaçari será mais uma vez decisiva para que a BYD continue a ser competitiva em termos de preços frente à concorrência, após o fim dos incentivos tarifários às importações”, ressaltou Baldy.
De acordo com o executivo, a fábrica de Camaçari foi fundamental para que a BYD pudesse consolidar a sua estratégia de crescimento no mercado brasileiro, tendo como principal diferencial em relação à concorrência justamente a produção local.
“Rompemos barreiras, quebramos tabus em relação aos carros elétricos e ganhamos a preferência dos consumidores brasileiros. E nesta equação contar com uma fábrica do porte desta de Camaçari, que é a maior estrutura de produção automotiva do continente, fez toda a diferença”, explicou Baldy.
SUV híbrido Song Plus
Ainda, como metas para 2026, a BYD anunciou nesta quinta-feira (8),
que o SUV híbrido plug-in BYD Song Plus será produzido no complexo fabril da marca em Camaçari (BA) mantendo, inicialmente, as mesmas configurações do modelo vendido hoje no mercado.
A novidade faz parte da estratégia já prevista de fabricar localmente os modelos mais vendidos no país. O SUV será o quarto modelo produzido na fábrica, que já soma uma produção próxima de 20 mil veículos dos modelos BYD Dolphin Mini, BYD King e BYD Song Pro nos pouco mais de 60 dias de operação.
“Seguimos construindo a marca que vai ser a líder de vendas no Brasil e estamos cumprindo uma agenda já prevista de nacionalizarmos a produção dos nossos best-sellers. Trazer o Song Plus para a Bahia é um movimento natural e, mercadologicamente falando, de total sentido para as nossas estratégias de longo prazo com o país. Cada vez mais aumentando a nossa gama de fornecedores brasileiros e gerando mais empregos e oportunidades regionalmente”, explica Alexandre Baldy.
Produção recorde
Em 2025, a produção fechou o ano com quase 20 mil veículos produzidos. “Isto é resultado de muito trabalho, foco e determinação em oferecer ao mercado brasileiro veículos eletrificados seguros e avançados tecnologicamente, produzidos em solo nacional pelas mãos de trabalhadores brasileiros”, complementou Alexandre Baldy.
“Dos nossos R$5,5 bilhões de investimentos para essa fase das construções, mais de R$3 bilhões já foram aplicados. Além disso, temos planos de aumentar o aporte investido, já mirando nossos planos, justamente para alcançar a meta de 600 mil unidades por ano. Agradecemos a confiança do consumidor brasileiro e garantimos que os mais queridinhos da nossa linha continuarão a ser vendidos por aqui”, complementa o executivo.
A fábrica baiana conta atualmente com mais de 2 mil colaboradores, com perspectiva de chegar até ao final do ano com cerca de 5 mil trabalhadores contratados.
