Todas as concessões da primeira fase dos aeroportos regionais no Nordeste, no Programa AmpliAR foram arrematadas. O leilão do Ministério de Portos e Aeroportos (Mpor) aconteceu nesta quinta-feira (27), na B3, em São Paulo.
A GRU Airport, que administra o Aeroporto de Guarulhos (SP), garantiu 12 concessões, sendo nove no Nordeste: Horácio de Matos/ Paulo Afonso (BA), Barreirinhas (MA), Araripina, Garanhuns e Santa Magalhães (PE), Serra da Capivara/São Raimundo Nonato (PI) e Canoa Quebrada (CE). A empresa foi a única na disputa e ofereceu 0% de deságio.
Já a Fraport S.A,,empresa alemã líder global no setor aeroportuário, que administra por meio de sua subsidiária no Brasil, o Aeroporto de Fortaleza e o de Porto Alegre, ficou com o mais disputado, o Aeroporto Comandante Ariston Pessoa localizado no município de Cruz, que atende um dos maiores destinos turísticos do Ceará, a praia de Jericoacoara. O deságio foi de 100%.
Além do Nordeste, outros aeroportos localizados no Norte e Centro-Oeste compuseram a primeira fase de concessão do programa AmpliAR., sendo arrematados pela GRU Airport os aeroportos de Porto Alegre do Norte, no Mato Grosso (MT); Cacoal e Vilhena, em Rondônia; e Araguaína, no Tocantins.
Investimentos
Ao todo, serão investidos mais de R$ 731,6 milhões para ampliação, manutenção e exploração das bases aéreas.
Confira as previsões de investimento para cada terminal:
- Paulo Afonso (BA): R$ 106,2 milhões;
- Jericoacoara (CE): R$ 101,1 milhões;
- Lençóis (BA): R$ 80,2 milhões;
- Vilhena (RO): R$ 74,6 milhões;
- Barreirinhas (MA): R$ 58,1 milhões;
- Araguaína (TO): R$ 55,5 milhões;
- São Raimundo Nonato (PI): R$ 55,5 milhões;
- Cacoal (RO): R$ 49,8 milhões;
- Canoa Quebrada (CE): R$ 43,1 milhões;
- Serra Talhada (PE): R$ 40,5 milhões;
- Porto Alegre do Norte (MT): R$ 25,3 milhões;
- Garanhuns (PE): R$ 22,1 milhões;
- Araripina (PE): R$ 19,6 milhões.
Os demais equipamentos que incluíam a primeira fase, Aeroporto de Tarauacá – AC (Acre), Aeroporto de Barcelos – AM (Amazonas), Aeroporto de Itacoatiara – AM (Amazonas), Aeroporto de Parintins – AM (Amazonas) e Aeroporto de Itaituba- Pará (PA), não receberam ofertas.
Próximas Fases
A partir de agora, o programa AmpliAR entra em fase de formalização. De acordo com a previsão, a celebração dos termos aditivos com as concessionárias deve acontecer entre dezembro de 2025 e março de 2026. Na sequência serão iniciados os investimentos e a transferência da gestão operacional.
O ministro do Mpor, Silvio Costa Filho, descreveu a iniciativa como uma solução inovadora para transformar a infraestrutura aeroportuária e trazer novas oportunidades.
“Quando um aeroporto melhora, tudo em volta cresce junto. Movimenta a economia local, estimula novos negócios e o turismo e aproxima localidades distantes, ampliando o acesso da população a serviços de saúde, de educação e ao próprio transporte aéreo. O AmpliAR abre oportunidades”, declarou.
*Com informações do Mpor
