Por Ana Júlia Silva 

O Nordeste avança mais um passo para consolidação no setor automobilístico. Neste domingo (23), o acionista da Planta Automotiva do Ceará (PACE), Rodrigo Teixeira, anunciou, no Salão Internacional do Automóvel (SP), que o Polo Automotivo do Ceará será inaugurado no dia 3 de dezembro. 

O polo, que foi anunciado em agosto de 2024, é apoiado pela PACE – iniciativa da Comexport – e recebeu um investimento inicial de R$ 400 milhões, com a expectativa de criar 9 mil novos empregos. 

As contratações já iniciaram, mas ainda não existe uma estimativa de quantos empregos foram gerados inicialmente, segundo  a Agência de Desenvolvimento Econômico do Ceará (ADECE).

Considerado o primeiro ambiente de montagem multimarcas do Brasil, o Polo Automotivo também será um Hub de inovação com tecnologia brasileira. 

“Não é uma fábrica de automóveis. Propositalmente a gente chama de Polo Automotivo porque o objetivo é desenvolver tecnologia lá e não simplesmente montar um veículo” , declarou Rodrigo durante o anúncio. 

General Motors 

A primeira parceria oficial do PACE é a General Motors, que planeja para o próximo ano a produção de 8.800 unidades de Chevrolet Sparks – SUV elétrico – além do desenvolvimento de novos produtos. Segundo a ADECE, outras marcas já estão em negociação para atuar na planta e serão anunciadas em breve.

Na primeira fase, os veículos serão montados na modalidade SKD (Semi Knocked-Down), ou seja, o carro chega parcialmente montado em kits. Os planos são para que no futuro os veículos sejam montados completamente no país. A base da operação será na antiga fábrica da Troller, em Horizonte (CE). 

Veja também: Polo automobilístico multimarcas pode sair do papel no Ceará

Stellantis confirma produção de carro chinês em Pernambuco

Outro marco importante para o desenvolvimento do setor automotivo nordestino foi a confirmação da produção da marca Leapmotor no Brasil em 2026, por meio da montadora Stellantis, que atua em Goiana, Pernambuco.

O anúncio foi feito também durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, pelo presidente da marca na América do Sul, Herlander Zola. 

A montagem começará com um ciclo de investimentos entre R$ 30 e R$ 32 milhões, em regime CKD (Completely Knocked Dowm) – o automóvel chega ao Brasil praticamente desmontado e exige uma complexidade maior para produção –  ou SKD. 

O plano é iniciar com apenas um modelo, mas com possibilidade de expansão de acordo com a aceitação do mercado. 

A Leapmotor será a quarta marca fabricada em Pernambuco, que produz Jeep, Ram, e Fiat. A partir de 2026 o Polo Automotivo de Goiana vai passar a receber também a tecnologia Bio-Hybrid, além de seis novos modelos entre 2025 e 2030. 

BYD na Bahia

Desde outubro deste ano, a fábrica chinesa BYD (Build Your Dreams) inaugurou um novo complexo em Camaçari, na Bahia. O investimento inicial foi de R$ 5,5 bilhões, com capacidade de produção de 150 mil veículos anualmente, e 300 mil em uma próxima fase. A expectativa é de gerar 20 mil empregos, diretos e indiretos, incluindo prestadores de serviços, fornecedores e funcionários. 

Até o momento, a fábrica atua apenas na montagem dos veículos, entretanto, a partir de 2026 visa a nacionalização da produção, com o objetivo de ampliar a linha de produção, em parceria com fornecedores locais.

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