A instalação da montadora chinesa BYD em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, marca um novo capítulo para a indústria automotiva e o setor de energias renováveis na Bahia. No local onde funcionava a antiga fábrica da Ford, já começaram a ser montados, em fase experimental, os primeiros veículos elétricos da empresa no Brasil: o Dolphin Mini, um compacto urbano, e o Song Pro, um SUV elétrico que também deve receber motor híbrido flex no futuro.
O projeto é resultado de uma articulação entre os governos federal e estadual para impulsionar a transição energética e fortalecer a cadeia de valor automotiva no país. A fábrica conta com uma linha de montagem de última geração, tecnologias avançadas de automação e controle total de produção.
Em uma área de 4,6 milhões de metros quadrados — equivalente a 645 campos de futebol — a BYD investe cerca de R$ 5,5 bilhões para iniciar a produção de 150 mil veículos por ano, com meta de expansão para 300 mil na segunda fase. A expectativa é gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos, com prioridade para a mão de obra local, como destacou o secretário do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte, Augusto Vasconcelos.
A empresa já desenvolve, em parceria com a engenharia brasileira, um motor híbrido flex 1.5 DM-i, apto a rodar também com etanol — um diferencial competitivo alinhado à vocação do Brasil em biocombustíveis. A expectativa é que, nos próximos anos, o complexo avance na nacionalização de componentes, inclusive na produção local de baterias, para reduzir a dependência de peças importadas.
O governador Jerônimo Rodrigues, que esteve nesta terça-feira (1º) na Fábrica, ressaltou o potencial da Bahia em energias renováveis e a importância de atrair indústrias que consumam essa energia limpa. Já Stella Li, vice-presidente global da BYD, afirmou que a escolha por Camaçari reforça o compromisso da empresa com o futuro da mobilidade sustentável na América Latina.
A fábrica da BYD também desperta o interesse de outras empresas do setor automotivo, como a Continental, que já assinou contrato para fornecer pneus à montadora.
O vice-presidente sênior da BYD Brasil, Alexandre Baldy, enfatizou a ambição de transformar Camaçari em um grande polo industrial de mobilidade limpa:
“Nosso objetivo é transformar Camaçari em uma potência para o futuro. Agora, nesse regime de teste que estará sendo realizado nos próximos dias, como disse o governador, as licenças necessárias serão liberadas em breve. Então, em poucas semanas estaremos de volta aqui celebrando a produção em linha e começando oficialmente a fabricação dos nossos carros BYD Dolphin Mini e BYD Song Pro.”
A meta da montadora é fazer de Camaçari uma referência na fabricação de veículos elétricos e híbridos, ampliando a cadeia produtiva e tecnológica da mobilidade limpa no país.
