Investimento de R$ 2,134 bilhões contempla novo trecho, estação e trens para o sistema metroviário da capital baiana
O ministro da Casa Civil, Rui Costa, anunciou nesta segunda-feira (9), em Salvador, a ampliação do Sistema Metroviário Salvador–Lauro de Freitas, com recursos do Novo PAC Seleções. O pacote de investimentos federais para a capital baiana inclui a construção do Tramo IV — novo trecho de 1,5 km que ligará a Estação da Lapa à futura Estação Campo Grande — além da aquisição de 10 novos trens. O valor total destinado às obras é de R$ 2,134 bilhões.
Durante o ato de assinatura do edital de licitação da obra, ao lado do governador Jerônimo Rodrigues, Rui Costa destacou a importância do projeto para a mobilidade urbana. “Essa extensão do metrô vai beneficiar toda a população: moradores da Vitória, do Garcia, do Canela, do Campo Grande, de Politeama, trabalhadores, estudantes, pacientes que vão a hospitais e clínicas. Teremos usuários da cidade inteira”, afirmou.
Em operação há 11 anos, o metrô de Salvador é considerado um modelo de referência nacional. “Estamos remodelando outros metrôs existentes no Brasil, como em Recife e Fortaleza, para que alcancem o mesmo nível de eficiência do sistema baiano”, disse o ministro.
Realidade em outras capitais
Embora o Governo Federal sinalize com melhorias, a realidade em capitais como o Recife ainda impõe desafios diários à população. Paralisações frequentes, frota desgastada e dificuldades operacionais tornam o sistema instável. A expectativa é que os estudos em fase final contribuam para a recuperação da qualidade do serviço também na capital pernambucana.
Além de Salvador, Rui Costa mencionou investimentos em mobilidade urbana para outras capitais, como Natal, Maceió e Porto Alegre. Em São Paulo, está prevista a construção do Trem Intercidades, que deve ligar a capital paulista a Campinas, com velocidade estimada de 140 km/h.
Durante a agenda em Salvador, o ministro e o governador visitaram ainda as obras do VLT do Subúrbio, que vai interligar Ilha de São João e Piatã, passando por bairros como Calçada, Paripe e Águas Claras. Com 36,4 km de extensão e 34 estações, o projeto está sendo executado em três frentes simultâneas.
