Durante a realização do Seminário “Porto Piauí e Hidrovia do Parnaíba: avanços e resultados”, nesta segunda-feira (5), no município de Luís Correia (PI), o ministro dos Portos e Aeroportos Sílvio Costa Filho confirmou investimentos de R$ 7 bilhões até 2030.
“O Porto Piauí tem mais de R$ 2 bilhões de investimentos no governo Rafael. Até 2030 serão mais de R$ 7 bi em investimentos públicos e privados que serão fundamentais para o desenvolvimento do estado” revelou Costa Filho.
O evento marcou também o descerramento de placas inaugurais do Cais Multipropósito e da nova sede administrativa do porto.
Entre outros investimentos em curso pelo Governo do Piauí estão os de urbanização, cercamento, sistemas de alfandegamento e rede elétrica (R$ 60 milhões); drenagem de manutenção e aprofundamento do canal (R$ 250 milhões); projeto de implementação de sinalização e balizamento (R$ 5 milhões); investimentos nas participações societárias (R$ 80 milhões); implantação da unidade de beneficiamento de pescado (R$ 10 milhões).
Vocação
Para o governador Rafael Fonteles Piauí tem vocação exportadora, citando commodities como minério de ferro, que sai de Piripiri e os grãos produzidos no cerrado, ambos exportados a partir de estados vizinhos. O plano, segundo ele, é fazer com que as riquezas produzidas no estado, sigam para outros países através do Porto de Luís Correia, transformando toda a região.
“Vai conviver porto, turismo, atividades urbanas, tudo no mesmo espaço, como é la em Santos (São Paulo), em Cingapura (Ásia), em Hamburgo (Alemanha), Roterdã (Holanda). Como é em outros lugares, será no Piauí. Qualquer pessoa que entende de porto e hidrovia no Brasil, percebe o que aconteceu aqui em menos de 2 anos. É algo realmente incrível, devido à nossa obstinação e ao trabalho de muita gente que embarcou nisso com a gente.” frisou Rafael.

Por sua vez, o ministro Silvio Costa Filho, enfatizou a liderança e a capacidade da equipe do Governo do Piauí, para construir com agilidade a infraestrutura do porto. Citou também a importância dos portos para o desenvolvimento econômico dos estados nordestinos, além dos investimentos previstos para o Porto Piauí.
Perspectivas
O ministro ressaltou a expectativa de crescimento econômico do Piauí acima da média nacional, como consequência da operação do porto. “Depois deste porto pronto, pode escrever e depois me cobre. O estado do Piauí vai crescer em média mais de 5% ao ano. Já é um dos estados que mais crescem no Brasil e vai crescer muito mais” acrescentou.

De acordo com o presidente da Investe Piauí, Victor Hugo, o Porto representará um incremento de R$ 400 milhões por ano em tributos de importação. O trabalho do Governo do Estado é garantir a infraestrutura necessária para que os modais se interliguem e, assim, o que é produzido no extremo sul do Piauí poderá ser exportado através do porto no litoral. Além dos grãos, o governo está garantindo as condições para a instalação da indústria da Solatio para a produção de hidrogênio verde.
Além disso, o Porto Piauí deverá receber ainda R$ 1 bilhão em recursos advindos da venda da Eletrobras e mais R$ 600 milhões em recursos privados no projeto da hidrovia do Parnaíba.
Hidrovia do Parnaíba
Ainda nesta segunda-feira, o ministro Silvio Costa Filho visitou a Escola do Mar, em Luís Correia, junto com o secretário Nacional de Hidrovias, Dino Antunes, e do governador Rafael Fonteles. No local, Costa Filho assinou o convênio que repassa as competências da Hidrovia do Parnaíba ao Estado do Piauí, a primeira delegação feita na história do Brasil. Com o acordo, a unidade federativa fica responsável pela exploração e administração dos serviços da via navegável do Rio Parnaíba e a manutenção e operação dos atracadouros localizados entre os estados do Piauí e do Maranhão.
Silvio Costa Filho exaltou a importância da hidrovia para a região, que vai permitir o escoamento da produção para todo o Brasil, inclusive para o mercado internacional. “Nós teremos aqui a primeira concessão hidroviária da história do Brasil. Com a Hidrovia do Parnaíba, que vai ligar o Piauí e o Maranhão, vamos fazer uma conexão com o Porto do Piauí e vamos ligar os estados do Nordeste a mercados internacionais, da Europa, da Ásia e do mundo Árabe, todos necessários para o desenvolvimento do Estado”, explicou.
O secretário Nacional de Hidrovias, Dino Antunes, elogiou as obras do Porto e afirmou ser resultado de um trabalho técnico bem executado. “É a realização de um sonho. E estamos aqui vendo a concretização de uma parceria bem feita entre o Governo Federal com o Governo do Estado, que vai trazer de volta a hidrovia do Parnaíba”, garantiu. Antunes disse ainda que esse é um momento histórico e que a hidrovia vai ajudar no transporte de carga de toda a região do Matopiba (formada pelo estado do Tocantins e partes dos estados do Maranhão, Piauí e Bahia). “Esse projeto não é bom apenas para o Piauí, mas para o Brasil”, comemorou.

